Senhoras e Senhores,
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A fabricante europeia de aviões Airbus fechou acordo para vender três superjumbos A380 para a ANA, maior empresa aérea japonesa, num negócio avaliado em 1,25 bilhão de dólares, disse o Nikkei.
Os aviões devem começar a operar no ano fiscal de 2018 em rotas para o Havaí e outros destinos, segundo o jornal.
Pedidos pelo Airbus A380 diminuíram nos últimos anos, refletindo uma mudança na indústria para aviões menores, com dois motores, que custam menos para voar do que os jumbos de quatro motores, que podem carregar até 525 passageiros.
Em novembro, a Boeing declarou que havia registrado duas encomendas para o jumbo 747-8, encerrando o que parecia ser um segundo ano sem novas compras do avião de quatro motores.
Os esforços da Airbus para vender o A380 sofreram um golpe em 2014, quando a empresa cancelou um contrato de 2 bilhões de dólares com a japonesa Skymark para seis superjumbos, após dificuldades da companhia aérea para levantar recursos para pagar as parcelas.
A All Nippon airways Co. é a 'mais provável' primeira operadora do primeiro avião comercial japonês em décadas a partir do Aeroporto internacional de Chubu, próximo a Nagoya, no Japão central.
depois do aeroporto de Chubu, ANA também está considerando voar o Mitsubishi Regional jet no serviço doméstico para e de Osaka Itami airport e também em Fukuoka, como disse o presidente da ANA Osamu Shinobe numa entrevista em Chicago.
ANA Holdings Inc., controladora da All Nippon Airways, será a primeira cliente d MRJ no mundo, com a entrega de 25 aeronaves, programadas para começarem a ser entregues entre abril e junho de 2017, para serem usados na unidade regional da companhia, a ANA wings Co.
"Turbo-hélices e pequenos jatos (que serão substituídos pelo MRJ) são (atualmente) baseados em Chubu e Osaka, então esses aeroportos serão as bases de operação do MRJ, enquanto Fukuoka também será considerada", disse Shinobe.
O aeroporto de Chubu fica na cidade de Aichi, lar do escritório central da Mitsubishi aircraft corp., uma subsidiária da Mitsubishi Heavy Industries Ltd., assim como a linha final de produção do MRJ.
Shinobe disse que o voo de estreia do MRJ em novembro, foi "um grande passo", acrescentando, "dados obtidos dos voos são necessários ara o treinamento (da tripulação) e para a condução dos testes de performance".
Enquanto isso, Shinobe também disse que a taxa de ocupação caiu 50% nos serviços conectando Tokyo e Paris, devido aos ataques terroristas de 13 de novembro na capital francesa. "Vendo os cancelamentos, (a taxa de ocupação) deve manter a mesma taxa em dezembro".
ANA lançou seu voo entre Tokyo e Bruxelas em outubro, mas a taxa de ocupação tem se mantido perto de 60% desde 21 de novembro, quando o alerta de terrorismo foi elevado ao nível máximo na capital belga, ele disse.
