Os aviões devem começar a operar no ano fiscal de 2018 em rotas para o Havaí e outros destinos, segundo o jornal.
Pedidos pelo Airbus A380 diminuíram nos últimos anos, refletindo uma mudança na indústria para aviões menores, com dois motores, que custam menos para voar do que os jumbos de quatro motores, que podem carregar até 525 passageiros.
Em novembro, a Boeing declarou que havia registrado duas encomendas para o jumbo 747-8, encerrando o que parecia ser um segundo ano sem novas compras do avião de quatro motores.
Os esforços da Airbus para vender o A380 sofreram um golpe em 2014, quando a empresa cancelou um contrato de 2 bilhões de dólares com a japonesa Skymark para seis superjumbos, após dificuldades da companhia aérea para levantar recursos para pagar as parcelas.
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