Um porta voz da Pratt & Whitney afirmou que as aeronaves estão prontas para entrar em serviço e atender a todos os requisitos de desempenho, e que só não foram entregues por conta de questões referentes à documentação.
O novo prazo de entrega foi resultado de um acordo feito ontem à noite entre a Lufthansa (primeira aérea a receber a aeronave) e a Airbus, que afirma que irá trabalhar com todos os esforços e foco total para trazer o A320neo nas próximas semanas.
Mais de 4,4 mil pedidos da aeronave foram registrados para o neo, que economizará 15% de combustível e relação ao A320ceo, podendo a chegar a 20% até 2020.
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